Seit über 25 Jahren lebe ich Automobile – vom Schrauber bis zum Sachverständigen. Ich weiß, wie Versicherungen rechnen, und sorge dafür, dass Sie bekommen, was Ihnen zusteht. Bei mir sprechen Sie nicht mit einem Callcenter, sondern direkt mit dem Gutachter, der Ihr Fahrzeug begutachtet.
Mein Weg durch die Kfz-Branche
Angefangen habe ich im Autohaus – und dort habe ich das Fahrzeug von allen Seiten kennengelernt. Ich habe die handwerkliche Ausbildung durchlaufen und in der Werkstatt selbst geschraubt, bevor ich die kaufmännische Seite dazugenommen habe und Automobilkaufmann wurde. Anschließend habe ich viele Jahre im Fahrzeugverkauf gearbeitet.
Diese drei Perspektiven sind der Grund, warum meine Gutachten halten. Als Schrauber weiß ich, welche Arbeitsschritte eine Reparatur wirklich erfordert und wo eine Instandsetzung der Erneuerung vorzuziehen ist. Als Automobilkaufmann kenne ich die Kalkulation dahinter. Und aus dem Verkauf weiß ich, was ein Fahrzeug am Markt tatsächlich wert ist – und wie stark ein Unfallschaden diesen Wert drückt. Genau darum geht es bei Wiederbeschaffungswert, Restwert und merkantiler Wertminderung.
Seit sechs Jahren arbeite ich zusätzlich als Fuhrparkmanager. Ich sitze also regelmäßig auf der anderen Seite des Tisches: Ich verantworte selbst Fahrzeuge, wickle Schadenfälle ab und verhandle mit Versicherungen. Für gewerbliche Kunden ist das ein spürbarer Unterschied – ich weiß aus eigener Erfahrung, dass Standzeiten teurer sind als die Reparatur und worauf es bei Leasingrückgaben ankommt.
Was unabhängig konkret bedeutet
Ich habe keine Verträge mit Versicherungen und keine Beteiligungen an Werkstätten. Mein Auftraggeber sind ausschließlich Sie. Das klingt selbstverständlich, ist es aber nicht: Viele Sachverständige arbeiten im Auftrag von Versicherern – und deren wirtschaftliches Interesse ist eine möglichst niedrige Schadensumme.
Zertifiziert nach DIN EN ISO/IEC 17024
Seit September 2026 bin ich als Kfz-Sachverständiger nach DIN EN ISO/IEC 17024 personenzertifiziert. Diese Norm legt fest, wie die Kompetenz einer Person geprüft und bestätigt wird – durch eine unabhängige Zertifizierungsstelle, mit Prüfung und befristeter Gültigkeit, also nicht einmalig, sondern immer wieder. Dazu kommen die Mitgliedschaft im Verband freier Kraftfahrzeug-Sachverständiger e. V. und über 25 Jahre in der Kfz-Branche – vom Schrauber bis zum Sachverständigen. Aus dieser Zeit stammen mehr als 1.000 erstellte Gutachten und Bewertungen. Fachkenntnis zeigt sich für mich trotzdem nicht am Siegel, sondern daran, ob ein Gutachten der Prüfung durch Versicherung, Anwalt und im Zweifel durch ein Gericht standhält. Den Nachweis der Zertifizierung stelle ich auf Anfrage zur Verfügung.
Wie ich arbeite
Jedes Gutachten muss drei Dinge leisten: Es muss vollständig sein, nachvollziehbar und im Zweifel vor Gericht standhalten. Deshalb dokumentiere ich jede Position mit Fotos, begründe die Wertminderung nach anerkannter Methode und kalkuliere nach Herstellervorgaben. Was nicht nötig ist, kommt nicht ins Gutachten – was Ihnen zusteht, sehr wohl.
Wofür Sie mich beauftragen können
- Unfall- und Schadengutachten nach einem Verkehrsunfall
- Wertgutachten für Verkauf, Ankauf, Erbschaft oder Scheidung
- Oldtimer- und Youngtimerbewertungen, auch für H-Kennzeichen
- Zustandsprotokolle vor der Leasingrückgabe
- Gutachten für Fuhrparks, Transporter, Lkw und Wohnmobile
- Bewertung von Landmaschinen und Spezialfahrzeugen