Reisebus – welcher Stundensatz gilt ohne benannte Werkstatt

Welcher Stundensatz gilt, wenn keine Werkstatt feststeht?

Diesmal kein Pkw: begutachtet wurde ein Reisebus aus dem Bestand eines Busunternehmens – knapp 12,5 Liter Hubraum, 368 kW, über 200.000 km auf der Uhr. Ein Unfallgegner traf die vordere linke Ecke. Die Bugblende links musste ersetzt und neu lackiert werden, Reparaturdauer 2 Arbeitstage, Reparaturkosten 1.996,52 € brutto.

Interessant an diesem Fall ist weniger der Schaden als die Frage, mit welchen Stundensätzen gerechnet wird. Die Regel dahinter: Ist im Gutachten ein konkreter Reparaturbetrieb benannt, sind dessen Stundenverrechnungssätze Grundlage der Kalkulation – samt etwaiger Ersatzteilaufschläge und Verbringungskosten. Steht kein Betrieb fest, wird stattdessen mit regional erhobenen Durchschnittssätzen gerechnet, und betriebsspezifische Zuschläge entfallen entsprechend.

Genau so wurde hier kalkuliert. Das Ergebnis ist damit nicht an eine bestimmte Werkstatt gebunden, sondern nachvollziehbar und überprüfbar – unabhängig davon, wo später tatsächlich repariert wird.

Eine merkantile Wertminderung wurde in diesem Fall nicht befürwortet: Bei Alter, Laufleistung und Schadenumfang dieses Fahrzeugs ist am Markt kein Mindererlös zu erwarten.