Firmenwagen – sieht aus wie ein Kratzer, kostet 2.724 Euro

Sieht aus wie ein Kratzer. Kostet 2.724 Euro.

Das ist die Reaktion, die ich bei solchen Schäden am häufigsten höre: So schlimm sieht das doch gar nicht aus. Stimmt – auf dem Foto sind es schwarze Anstoßspuren und ein paar Riefen im weißen Lack. Der Betrag entsteht trotzdem, und zwar völlig nachvollziehbar.

Ein Firmenwagen aus einer gewerblichen Flotte, gut ein Jahr alt, wurde von einem Unfallgegner an der Front gestreift. Reparaturkosten: 2.724,21 € brutto, Reparaturdauer 2 Arbeitstage, dazu eine merkantile Wertminderung von 200 €.

Der Grund: Ein Stoßfänger ist heute kein einzelnes Kunststoffteil mehr, sondern ein Bauteilverbund. Wird die Abdeckung ersetzt, hängt einiges mit dran – der Halter für den Frontspoiler, eine Zierleiste, das Luftführungsgitter, ein Einparkhilfe-Sensor und ein kompletter Befestigungssatz. Dazu kommt die Arbeit: Das Neuteil muss demontiert, in Wagenfarbe lackiert und wieder montiert werden. Kein einziger dieser Posten ist verzichtbar, wenn das Fahrzeug hinterher wieder dem Zustand vor dem Unfall entsprechen soll.

Deshalb sagt die Größe eines Kratzers wenig über die Schadenhöhe aus – entscheidend ist, was darunter und dahinter verbaut ist. Gerade bei modernen Fahrzeugen lohnt sich die Begutachtung deshalb auch bei scheinbar kleinen Schäden.