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Start › Aus meiner Arbeit › Fall 068

Nutzfahrzeuge & FlotteWertminderung

Flotten-SUV – Frontschaden mit Kalibrierung der Assistenzsysteme

Die Zahlen aus diesem Gutachten

Reparaturkosten
9.528,09 €

Nach dem Unfall musste nicht nur die Werkstatt ran.

Ein Frontschaden klingt erstmal nach klassischer Karosseriearbeit: Stoßfänger, Motorhaube, Scheinwerfer – austauschen, lackieren, fertig. Bei modernen Fahrzeugen mit Fahrerassistenzsystemen ist damit aber oft nur die halbe Arbeit getan.

In diesem Fall traf ein Haftpflichtschaden die Front eines knapp einjährigen Flotten-SUV mit Schwerpunkt in der Mitte – ein klassischer Auffahrschaden. Kühlergrill, Motorhaube, beide LED-Scheinwerfer und die Frontscheibe waren betroffen und mussten ersetzt werden. Reparaturkosten: 9.528,09 € brutto.

Der Punkt, der leicht übersehen wird: Hinter der neuen Frontscheibe sitzt die Kamera für Spurhalte- und Notbremsassistent, im Stoßfänger der Radarsensor für den Abstandstempomat. Nach dem Bauteiltausch mussten beide Systeme neu justiert werden, bevor sie wieder zuverlässig arbeiten – inklusive einer geführten Funktion zur Steuergerät-Anlernung. Erst danach war das Fahrzeug wirklich fertig repariert.

Zusätzlich wurde eine merkantile Wertminderung von 750 € anerkannt, da auch nach fachgerechter Reparatur eine Offenbarungspflicht als Unfallfahrzeug bestehen bleibt.

Ergebnis: Reparatur plus Systemabgleich – zwei Arbeitsschritte, ein Schadenfall.

Bilder aus der Begutachtung

Zum Vergrößern anklicken. Kennzeichen und personenbezogene Angaben sind unkenntlich gemacht.

Flotten-SUV – Frontschaden mit Kalibrierung der Assistenzsysteme – Dokumentation Seite 1 von 6
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Hinweis zur Anonymisierung

Dieser Fall stammt aus einem abgeschlossenen Gutachten und wurde vollständig anonymisiert. Nicht veröffentlicht werden Namen und Anschriften der Beteiligten, amtliche Kennzeichen, Fahrzeug-Identifizierungsnummern, Versicherungs-, Schaden- und Gutachtennummern sowie das genaue Schaden- und Besichtigungsdatum. Gezeigt werden nur Angaben, die keinen Rückschluss auf die Beteiligten zulassen: Fahrzeugtyp, Schadenbild und die Zahlen der Kalkulation.

Ich begutachte unabhängig – in Hamburg und im Umland noch heute vor Ort.

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