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Nutzfahrzeuge & FlotteWertminderung
VW Passat Variant GTE – wenn der Firmenwagen einen Stecker hat
Die Zahlen aus diesem Gutachten
- Reparaturkosten
- 20.302,27 €
- Merkantile Wertminderung
- 500,00 €
- Laufleistung
- 85.761 km
- Erstzulassung
- 2021
- Reparaturdauer
- 5 Arbeitstage
Ein Plug-in-Hybrid als Firmenwagen, ein Auffahrschaden am Heck – und ein Arbeitsschritt, den es bei einem klassischen Verbrenner so nicht gibt.
🔌 VW Passat Variant GTE (Plug-in-Hybrid), Erstzulassung 2021, 85.761 km 📋 Haftpflichtschaden, Anstoß Heck Mitte 🏢 Leasing-Firmenfahrzeug eines Unternehmens
Das Ergebnis meiner Begutachtung: → Reparaturkosten: 20.302,27 € brutto → Reparaturdauer: 5 Arbeitstage → Merkantile Wertminderung: 500,00 €
Die Besonderheit steckt in der Kalkulation: Bevor an der Karosserie eines Fahrzeugs mit Hochvolt-Technik gearbeitet werden darf, muss die Spannungsfreiheit des Hochvoltsystems geprüft werden. Ein Arbeitsschritt, den es bei einem reinen Verbrenner schlicht nicht gibt – aber bei jedem Hybrid- oder Elektrofahrzeug fest zur Reparaturkalkulation gehört.
Auch bei einem Firmenfahrzeug mit Antriebstechnik von morgen bleibt die Begutachtung, was sie immer ist: unabhängig, nachvollziehbar und technisch auf der Höhe des Fahrzeugs.
Bilder aus der Begutachtung
Zum Vergrößern anklicken. Kennzeichen und personenbezogene Angaben sind unkenntlich gemacht.
Hinweis zur Anonymisierung
Dieser Fall stammt aus einem abgeschlossenen Gutachten und wurde vollständig anonymisiert. Nicht veröffentlicht werden Namen und Anschriften der Beteiligten, amtliche Kennzeichen, Fahrzeug-Identifizierungsnummern, Versicherungs-, Schaden- und Gutachtennummern sowie das genaue Schaden- und Besichtigungsdatum. Gezeigt werden nur Angaben, die keinen Rückschluss auf die Beteiligten zulassen: Fahrzeugtyp, Schadenbild und die Zahlen der Kalkulation.