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Unfall & SchadenNutzfahrzeuge & Flotte

Seat Leon Sportstourer – 211 € Verbringung, und warum sie dazugehört

Die Zahlen aus diesem Gutachten

Reparaturkosten
3.634,15 €
Verbringungskosten
211,00 €
Merkantile Wertminderung
200,00 €
Erstzulassung
05/2025
Laufleistung
32.234 km

In der Kalkulation steht eine Zeile, die vier Wörter lang ist: Fahrzeug- und Teileverbringung. 211,00 €.

Es ist eine der Positionen, die in Prüfberichten am häufigsten gestrichen werden. Und eine der am seltensten erklärten. Also hier einmal in Ruhe.

Der Fall: ein Seat Leon Sportstourer aus einer gewerblichen Flotte, Erstzulassung Mai 2025, 32.234 km. Im September 2026 ein fremdverursachter Anstoß auf die Vorderfront. Gestauchte Zierleiste, Riefen im Lack – und dahinter die komplette Frontsensorik.

Ersetzt werden Stoßfängerabdeckung, Zierrahmen, Luftführungsgitter, Pralldämpfer und sechs Sensorhalter. Das Neuteil muss für den Parklenkassistenten zusätzlich gebohrt werden. Reparaturkosten: 3.053,91 € netto, 3.634,15 € brutto, zwei Arbeitstage, merkantile Wertminderung 200 €.

Und eben: 211 € Verbringung.

Was das ist: Die wenigsten Karosseriebetriebe haben eine eigene Lackiererei oder ein eigenes Fahrwerks- und Karosserievermessungssystem. Das Fahrzeug oder das ausgebaute Bauteil muss also zu einem zweiten Betrieb gebracht und wieder abgeholt werden. Diese Fahrt ist Arbeitszeit, Transportaufwand und Organisationsaufwand – und sie wird berechnet.

Jetzt der Punkt, auf den es ankommt: Ist im Gutachten ein konkreter Reparaturbetrieb benannt, wird mit dessen Stundenverrechnungssätzen gerechnet – und dann auch mit dessen tatsächlichen Abläufen, inklusive Verbringung und etwaiger Ersatzteilaufschläge. Ist kein Betrieb benannt, wird mit regional erhobenen Durchschnittssätzen kalkuliert. Dann entfallen Verbringung und Aufschläge, weil sie keinem konkreten Betrieb zugeordnet werden können.

Beide Wege sind in sich richtig und nachvollziehbar. Es sind zwei konsistente Systeme.

Falsch wird es erst, wenn jemand beides mischt: die niedrigeren Durchschnittssätze ansetzen und zusätzlich die Verbringung streichen. Dann wird nicht geprüft, sondern aus zwei Systemen jeweils die günstigere Hälfte genommen.

Eine Kalkulation ist ein Gesamtpaket. Man kann sich nicht die günstigen Teile daraus heraussuchen.

Bilder aus der Begutachtung

Zum Vergrößern anklicken. Kennzeichen und personenbezogene Angaben sind unkenntlich gemacht.

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Hinweis zur Anonymisierung

Dieser Fall stammt aus einem abgeschlossenen Gutachten und wurde vollständig anonymisiert. Nicht veröffentlicht werden Namen und Anschriften der Beteiligten, amtliche Kennzeichen, Fahrzeug-Identifizierungsnummern, Versicherungs-, Schaden- und Gutachtennummern sowie das genaue Schaden- und Besichtigungsdatum. Gezeigt werden nur Angaben, die keinen Rückschluss auf die Beteiligten zulassen: Fahrzeugtyp, Schadenbild und die Zahlen der Kalkulation.

Ich begutachte unabhängig – in Hamburg und im Umland noch heute vor Ort.

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